Battlax rs10 racing street | BRIDGESTONE
Specifikacijos
| Gamintojas | BRIDGESTONE |
|---|---|
| Prekės kodas | 8437 |
| Padangos plotis (mm) | 190 |
| Padangų aukščio santykis | 50 |
| Padangos skersmuo | 17 |
| Protektoriaus raštas/modelis | Battlax RS10 Racing Street |
| Pusė | rear |
| Padangos apkrovos indeksas | 73 |
| Padangų greičio indeksas | W |
| Padangos tipas | TL |
| Konstrukcija | R (Radial) |
| Funkcijos | E-marked |
| Stilius | Street Radial| Supersport |
| Vienetai | Each |
| Šoninė sienelė | Blackwall |
| Prekės kodas | 8439 |
| Konstrukcija | R (Radial) |
| Protektoriaus raštas/modelis | Battlax RS10 Racing Street |
| Funkcijos | E-marked |
| Vienetai | Each |
| Šoninė sienelė | Blackwall |
| Pusė | rear |
| Padangos plotis (mm) | 140 |
| Padangų aukščio santykis | 70 |
| Padangos skersmuo | 17 |
| Padangos apkrovos indeksas | 66 |
| Padangų greičio indeksas | H |
| Padangos tipas | TL |
| Stilius | Street Radial| Supersport |
| Prekės kodas | 8317 |
| Pusė | rear |
| Padangos plotis (mm) | 180 |
| Padangų aukščio santykis | 55 |
| Padangos skersmuo | 17 |
| Padangos apkrovos indeksas | 73 |
| Padangų greičio indeksas | W |
| Padangos tipas | TL |
| Protektoriaus raštas/modelis | Battlax RS10 Racing Street |
| Funkcijos | E-marked |
| Stilius | Street Radial| Supersport |
| Vienetai | Each |
| Konstrukcija | R (Radial) |
| Šoninė sienelė | Blackwall |
| Prekės kodas | 8438 |
| Pusė | front |
| Padangos plotis (mm) | 110 |
| Padangų aukščio santykis | 70 |
| Padangos skersmuo | 17 |
| Padangos apkrovos indeksas | 54 |
| Padangų greičio indeksas | H |
| Padangos tipas | TL |
| Konstrukcija | R (Radial) |
| Protektoriaus raštas/modelis | Battlax RS10 Racing Street |
| Funkcijos | E-marked |
| Stilius | Street Radial| Supersport |
| Vienetai | Each |
| Šoninė sienelė | Blackwall |
Produkto aprašymas
High-performance sport radials optimized for high-grip and handling performance on dry surfaces Bridgestone’s MotoGP development analysis was used to determine the placement of new 3-D tread grooves to improve stability, grip and handling by optimizing block stiffness Specially formulated rubber compounds front and rear offer sure grip as well as increased durability Front tire uses a Mono-Spiral Belt constructed with stiffer steel to enhance rigidity of the tread area for upgraded response and stability Rear profile enables a larger contact patch for improved grip in mid-tohigh lean angles Cap and base on rear tire adds tread stiffness for stability when braking and accelerating Rear tire has softer sidewall construction incorporated for better damping to improve handling Rear is lighter than BT-003RS to lessen gyro effect for better handling Tubeless (TL) (W)-rated for speeds of 270+ km/h (168+ mph)